Klapka, také známý jako klapka, je regulační ventil s jednoduchou konstrukcí, který lze použít pro on-off regulaci média v nízkotlakém potrubí.Motýlkový ventil se týká ventilu, jehož uzavírací částí (ventilový kotouč nebo klapková deska) je kotouč a otáčí se kolem hřídele ventilu, aby se otevřel a zavřel.
Ventil lze použít k řízení průtoku různých typů tekutin, jako je vzduch, voda, pára, různá korozivní média, bláto, ropné produkty, tekuté kovy a radioaktivní média.Používá se hlavně pro odříznutí a škrcení na potrubí.Otevírací a uzavírací část klapky je kotoučová klapka, která se otáčí kolem vlastní osy v tělese klapky tak, aby bylo dosaženo účelu otevření, zavření nebo seřízení.
Ve 30. letech minulého století vynalezly Spojené státyklapka, který byl do Japonska zaveden v 50. letech 20. století a v Japonsku byl široce používán až v 60. letech 20. století.V Číně byl propagován po 70. letech 20. století.
Hlavní vlastnosti škrticí klapky jsou: malý provozní moment, malý instalační prostor a nízká hmotnost.Vezmeme-li příklad DN1000, klapka má hmotnost asi 2 tuny, zatímco šoupátko asi 3,5 tuny a klapku lze snadno kombinovat s různými hnacími zařízeními s dobrou životností a spolehlivostí.Nevýhodouškrticí klapka s pryžovým těsněnímspočívá v tom, že při jeho použití pro škrcení dojde v důsledku nesprávného použití ke kavitaci, která má za následek odlupování a poškození pryžového sedla.Proto, jak jej správně vybrat, by mělo být založeno na požadavcích pracovních podmínek.
Vztah mezi otevřením škrticí klapky a průtokem se v podstatě mění v lineárním poměru.Pokud se používá k regulaci průtoku, jeho průtoková charakteristika také úzce souvisí s průtokovým odporem potrubí.Například průměr a tvar ventilů nainstalovaných ve dvou potrubích jsou stejné a průtok ventilů bude velmi odlišný, pokud bude koeficient ztráty potrubí odlišný.Pokud je ventil ve stavu velkého rozsahu škrcení, může se na zadní straně ventilové desky snadno objevit kavitace, která může ventil poškodit.Obecně se používá mimo 15°.Kdyžklapkaje ve středním otvoru, tvar otvoru tvořený tělesem ventilu a předním koncem klapky je vystředěn na hřídeli ventilu a na obou stranách jsou vytvořeny různé stavy.Přední konec klapky na jedné straně se pohybuje ve směru proudění a na druhé straně se pohybuje proti směru proudění.Proto těleso ventilu a ventilová deska na jedné straně tvoří otvor podobný trysce a druhá strana je podobná otvoru podobnému otvoru škrticí klapky.Průtok na straně trysky je mnohem rychlejší než na straně škrticí klapky, pod ventilem na straně škrticí klapky bude generován podtlak a pryžové těsnění často odpadne.
Provozní moment klapky má různé hodnoty v důsledku různých směrů otevírání a otevírání a zavírání ventilu.Krouticí moment generovaný horizontální škrticí klapkou, zejména ventilem s velkým průměrem, v důsledku hloubky vody a rozdílu mezi horní a dolní hlavou hřídele ventilu nelze ignorovat.Kromě toho, když je koleno instalováno na vstupní straně ventilu, vytváří se předpětí a točivý moment se zvýší.Když je ventil ve středním otvoru, musí být ovládací mechanismus samosvorný v důsledku působení dynamického momentu proudění vody.
Průmysl ventilů hraje velmi důležitou roli ve světovém ekonomickém rozvoji jako důležitý článek průmyslu výroby zařízení.V Číně existuje mnoho průmyslových řetězců ventilů.Obecně platí, že Čína vstoupila mezi největší země s ventily na světě.